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膜結構車棚在抗風功能上要強,前提就要掌握好了設計點

發(fā)布時間:2018-10-11 14:41:14  作者:越宏  瀏覽量:

       因膜結構車棚設計方面多種多樣,能隨著不同的場地所需可設計成不同的類型,主要是能融入在場景中,還能保持基本的使用性能。以膜結構常見的設計點,到膜結構的成品能完善的抗風性能。為了安全起見,一般都需了解下設計方法。



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  第一點:考慮到最大的承載能力


    在膜結構設計中應根據(jù)同時出現(xiàn)的載荷,以按承載能力極限狀態(tài)和正常使用狀態(tài)來分類,進行了荷載(效應)組合,并取得有利的效應組合設計,以符合標準的荷載性能。


  第二點:風致動力災變機理


  要分別從現(xiàn)場實測、氣彈模型風洞試驗、流固耦合數(shù)值模擬等方面的研究進展,探討了膜結構附加氣動力和氣彈失穩(wěn)機理等問題.研究表明:受實測設備、氣彈模型試驗相似理論和流固耦合模擬方法等方面的限制,可在明確膜結構的風致動力災變機理,從合理的工程研究來對比,突出了膜結構的設計要求更高。


  第三點:研究振動機理方面


  對簡單膜結構在近似均勻流場中振動現(xiàn)象的觀測得出,與實際工程相差比較大.建議以后從以下幾方面進一步深入:氣彈模型試驗相似理論的相似偏差量化分析方法和誤差修正技術;可根據(jù)能得來膜結構的振動大小,已抗震性能來突出抗風效果。


  第四點:實測、試驗、研究說明


  基于現(xiàn)場實測、氣彈模型風洞試驗、數(shù)值模擬和解析等多種研究手段的膜結構氣彈失穩(wěn)機理研究;在最基本的接受環(huán)節(jié)中,能考慮到膜結構車棚抗風設計方法,也局部考慮到膜結構在使用階段的整體安全度。結構體系保持穩(wěn)定,做好了妥善的抗風特性。


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